Powiedzmy, że buduje pan kolej - mówił Stahr patrząc w dół, na górskie szczyty. - Musi pan przeproeadzić ją przez te góry. Więc studiuje pan dokumentację i stwierdza na mapie terenu, że są tam trzy albo cztery, a może i sześć ewentualnych tras, ale jedna gorsza od drugiej. Jednakże musi pan podjąć jakąś decyzję. Na podstawie czego? O tym, która trasa będzie najlepsza, można się przekonać tylko w praktyce. Więc trzeba próbować. (...) Wybiera się pierwszą lepszą trasę bez żadnego określonego powodu - po prostu dlatego, że gór
Powiedzmy, że buduje pan kolej - mówił Stahr patrząc w dół, na górskie szczyty. - Musi pan przeproeadzić ją przez te góry. Więc studiuje pan dokumentację i stwierdza na mapie terenu, że są tam trzy albo cztery, a może i sześć ewentualnych tras, ale jedna gorsza od drugiej. Jednakże musi pan podjąć jakąś decyzję. Na podstawie czego? O tym, która trasa będzie najlepsza, można się przekonać tylko w praktyce. Więc trzeba próbować. (...) Wybiera się pierwszą lepszą trasę bez żadnego określonego powodu - po prostu dlatego, że gór